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億緯鋰能3月6日公告，公司子公司惠州億緯集能參與了現代起亞組織的電芯采購活動，并于近日收到了現代起亞發出的供應商選定通報，未來六年的訂單預計需求達13.48GWh。億緯鋰能表示，本次被選定為現代起亞供應商，是公司在乘用車方面的重大進展，有利于公司在乘用車電池業務領域的發展。

為滿足交付要求，億緯鋰能擬在惠州仲愷（國家級）高新技術產業開發區轄區范圍內建設投資動力電池項目，主要面向高端新能源乘用車市場。項目達產后，汽車軟包電池芯、模組和儲能相關產品產能將不低于5.8GWh。項目計劃固定資產投資總額約為30億元人民幣，總建設期不超過3年。

前不久，億緯鋰能發布業績快報，2018年度公司實現營業總收入43.51億元，較上年同期上升45.90%；營業利潤6.05億元，較上年同期上升25.03%；利潤總額6.06億元，較上年同期上升25.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.71億元，較上年同期上升41.57%。

動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2018年億緯鋰能實現新能源汽車動力電池裝機量1.27GWh，同比增長56.50％，位列國內裝機量排行榜第7名。2019年1月，億緯鋰能實現裝機量150.09MWh，排名躍升至第4位。

為滿足不斷擴大的市場需求，億緯鋰能也加快了投擴產步伐。2018年4月，億緯鋰能三元軟包動力電池在惠州工廠正式投產，年產能為1.5GWh；2018年6月，湖北荊門方形三元動力電池項目投產，年產能為1.5GWh。

今年2月，億緯鋰能擬非公開發行不超過1.7億股新股申請已獲中國證券會核準。募資總額不超過25億元，主要用于建設5GWh儲能動力電池產能(3.5GWh磷酸鐵鋰電池和1.5GWh方形三元電池)等項目。

據悉，目前億緯鋰能共計擁有動力電池產能11GWh，其中包括方形磷酸鐵鋰電池4.5GWh、圓柱三元電池3.5GWh、方形三元電池1.5GWh、軟包三元電池1.5GWh。

億緯鋰能成為現代起亞的供應商，在國際化方面又邁開了重要一步。值得一提的是，億緯鋰能此前已經和戴姆勒簽訂了《供貨合同》，向戴姆勒供應軟包電池。

隨著國內動力電池企業技術實力的增長，近年來，有越來越多的企業打入國際頂級企業的供應鏈。從寧德時代供貨寶馬，到孚能科技簽約歐洲豪華車企，天津力神和特斯拉傳出“緋聞”，再到國軒高科與BOSCH簽訂采購框架協議……

在全球經濟日益密切的當下，供貨商早已經不再局限于某個國家或者地域，每個企業都是全球化經濟鏈條上的一環。2019年6月1日-2日，第二屆電動交通供應鏈國際交流會/展覽會（2nd ISCOEM）2019未來運力大會將于深圳舉行。作為會議的最大亮點之一，2日下午舉辦的國際商務洽談會值得期待。屆時，將有來自美國、德國、法國、英國、菲律賓、印尼、印度等多國商務代表團，帶來在電池、電動汽車、儲能等多個領域的合作項目。

參與國際商務洽談會，踏出進入全球供應鏈的“第一步”。

據悉，本次會議由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會、電池中國網、中國汽車技術研究中心有限公司北京工作部、中國交通運輸協會快運分會、中國新能源汽車推廣應用聯盟等聯合舉辦，分為行業交流會、展覽會、國際商務洽談會三大部分。