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4月2日，從超威集團獲悉，今年一季度，超威集團經營業績持續向好，產業結構日益完善，各大業務板塊遍地開花，銷售收入、利潤、上繳稅收等均實現大幅增長。據不完全統計，超威集團一季度在湖州地區上繳稅收1.31億元，同比去年增長了30.2%，銷售收入同比增幅15%，利潤同比增幅53%。此舉也標志著超威集團董事長周明明提出的年度目標收獲了初步成果。

“在國內經濟下行壓力加大、環保政策日益嚴格、行業競爭激烈殘酷的嚴峻局面下，超威集團一季度在湖州地區仍然實現了超過30%的稅收增幅和53%的利潤增幅”。超威集團相關負責人表示，這不僅僅是量的增長，也是質的增長。取得這樣的成績，對于現在的超威來說，是順理成章、毫不意外。

究其原因，主要得益于超威從2015年開始的戰略轉型打下的堅實基礎。2015年，超威開啟了大跨度戰略轉型，圍繞“固定能源、移動能源”兩大戰略路徑，圍繞主業開展全產業鏈布局。經過三年的埋頭苦干，通過走科技創新之路，成功打造了以鉛（鋰）蓄電池、新型電池、電動車（船）及關鍵零部件、車聯網與物聯網平臺、能源存儲與管理、循環經濟、國際貿易與金融等七大核心業務板塊，推動了企業經營業績的持續性增長，實現了企業的完美轉身，迎來了高質量發展的嶄新春天。

據了解，為了完成年度經營目標，集團上下圍繞年初制定經營方針，把鞏固提升主營業務的盈利能力、加快新業務板塊發展作為首要任務，確保主要指標增幅超過去年同期，實現高質量的“開門紅”、“全年紅”。

今年一季度，隨著集團“再造新超威”戰略的深入和技術進步帶來的持續“化學反應”，超威前期布局的新業務板塊已陸續釋放效益，成為新的增長點。其中，與美國通用電氣合作的鈉鹽電池于本月量產下線，全國第一只鈉鹽電池在長興誕生；引進美國技術的雙極性水平電池在江西量產；引進法國技術的鋅動力電池也在河南試生產；燃料電池系統建設項目啟動，標志著超威在燃料電池及商用燃料電池整車制造上邁出新步伐。

與此同時，隨著石墨烯合金等新型材料的運用，鉛酸電池、鋰離子電池都產生了“質和量的變化”。一季度，超威與京東強強聯合，年內為消費者提供50萬只汽車蓄電池；鋰電方面，2018年，鋰電池成為超威新的盈利增長點，全年銷售收入較2017年增長了240%，2019年將進一步發力。目前，已向市場推出了一款新型電動汽車用鋰離子電池和兩款電動自行車用鋰離子電池，技術水平均處于國內領先水平，并被評為“浙江制造精品”、“省級優秀工業新產品”。

據介紹，業績向好的另外一個原因來源于質量的大幅提升。隨著集團全面質量管理的深入，各生產基地深入落實“圍繞工藝抓質量、圍繞體系抓管理”質量方針，退貨率、退貨損失實現“雙下降”。今年一季度，集團退貨率較去年同期相比下降了30%。產品質量的不斷提升，帶來的效果是“一加一大于二”，集團各品牌產品銷售持續火爆、供不應求，市場占有率進一步提升。

“季度開門紅只是萬里長征的第一步，下一步我們還將實現高質量的’全年紅’?！痹撠撠熑送嘎兜?，2019年，超威布局的回收、冶煉等循環經濟產業，鈉鹽電池等新型電池產業等都將釋放效益，為集團全年業績增光添彩。